В середине ХХ века славная эпоха торговых винджаммеров близилась к закату. Но находились состоятельные люди, которые переоборудовали их в учебно-грузовые суда, давая возможность легендарным парусникам обрести вторую жизнь. Жаль, но далеко не всем знаменитым тол-шипам удалось дожить до наших дней. В 1957 году немецкий четырехмачтовый барк Pamir совершал привычный рейс, возвращаясь из Буэнос-Айреса в Гамбург. Зная, что конструкция судна усилена 200 тоннами прочной стали, что равнозначно уменьшало его грузоподъемность, капитан принял рискованное решение взять на борт запредельный объем зерна. Ячмень разместили навалом в нижних балластных танках и трюмах.