Фоторепортаж с борта парусника “Седов”

// Только сегодня – тараканьи бега, презентация новых парадных мундиров, конкурс на самую большую ступню и традиционный женский турнир по гиревому многоборью

Индийский океан. 1 апреля. SEDOVNEWS – Продолжается первое кругосветное плавание парусника Росрыболовства «Седов». В настоящее время судно идет от порта Сингапур курсом в столицу Маврикия.

Как сообщает с борта помощник капитана Валерий Василевский, «однообразие буден на “Седове” в последнее время скрашивают тараканьи бега…». Больших рыжих тараканов “седовцы” приобрели будучи в Сингапуре. А судовой плотник Александр Подмогильный специально для тараканьих бегов соорудил ипподром.

«Теперь по вечерам устраиваются забеги, – рассказывает Валерий Василевский. – Многочисленные зрители заключают пари и делают ставки на победу своих любимцев. Далеко не все проигравшие отделываются безобидными щелбанами. Вот старпом Виктор Николин, например, вынужден был отстоять целую вахту на ходовом мостике в гидротермокостюме». [Подробности в фоторепортаже]

Сегодня стало известно, что на “Седове” состоялась презентация новых парадных мундиров. Поступившие на борт модели, по словам помощника капитана, разработаны в лучших традициях прошлых времен, ведь “Седов” – судно историческое, раритетное, а потому и выглядеть экипаж должен соответствующе.

– В таком костюме чувствуешь себя как на великосветском балу, – признается буфетчица Ирина Богданова. – А вы посмотрите на наших мужчин, ну просто кавалеры! Думаю, такая форма придаст им еще больше шарма и романтизма. [Подробности в фоторепортаже]

Что еще скрасит «однообразие буден» на “Седове” сегодня? Ну конечно, грандиозная вечерняя программа. В полдник, делится планами Валерий Василевский, пройдет конкурс по высасыванию сгущенки из банок. После – соревнования на вязание самого «смешного» узла на швартовочном канате. А изюминкой спортивных состязаний станет традиционный женский турнир по гиревому многоборью «Есть женщины в русских селеньях!», в котором свой титул победительницы предстоит отстаивать повару Елене Гридневой. [Подробности в фоторепортаже]

Ближе к заходу солнца корабль погрузиться в весёлую атмосферу бала «Золушка», на котором выявится обладатель самой большой ступни.

Напомним, что следующим портом кругосветки станет Порт-Луи на острове Маврикий, прибытие “Седова” сюда запланировано на 5 апреля. Парусник сейчас совершает самый протяженный переход почти в один месяц на завершающем этапе кругосветки от Владивостока до Санкт-Петербурга. Следить за передвижением парусника онлайн можно на сайте Центра системы мониторинга рыболовства и связи www.cfmc.ru/sedov.

Кругосветное плавание парусника Росрыболовства “Седов” посвящено 1150-летию зарождения российской государственности и памятным датам в истории русских географических открытий. За 92-летнюю историю легендарный барк впервые совершает кругосветный поход. 44 тысячи морских миль преодолеет парусник за 14 месяцев, посетит более 30 портов Европы, Азии, Африки и Америки. Завершится Кругосветка ”Седова” в июле 2013 года в Санкт-Петербурге.

Генеральным партнёром первого кругосветного плавания барка “Седов” является компания «НОВАТЭК», ведущий независимый производитель газа в России.

Фоторепортаж Валерия Василевского.

Справка

Учебное парусное судно – барк Росрыболовства «Седов» - самый большой в мире парусник. Построен в 1921 году. Длина — 117,5 метра, водоизмещение 7 320 тонн, экипаж – 230 человек, площадь парусов — 4192 квадратных метра. Судно заложенное на верфи Круппа в Киле (Германия), первоначально называлось «Магдаленна Виннен» (Magdalene Vinnen) по имени дочери первого владельца. Судно строилось для перевозки навалочных грузов между портами Европы и Южной Америки, Австралии, Юго-Восточной Азии и Океании. В 1936 году «Седов» сменил владельца, был переоборудован кубриками на 70 кадетов и начал использоваться одновременно как грузовое и учебное. Новое имя — «Командор Йонсон». Во время 2-й Мировой войны барк ходил в Балтийском море под военно-морским флагом Германии. После войны «Командор Йонсон» был передан СССР по репарации. В начале 1946 года на паруснике был поднят флаг СССР и под новым названием его перевели в класс учебных судов. В 1991 году передан Мурманскому государственному техническому университету (МГТУ), являющимся подведомственным образовательным учреждением Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство). Барк «Седов» занесен в «Книгу рекордов Гиннесса» как самый крупный сохранившийся до наших дней парусник.