Сегодня, 31 мая, на Выборгском судостроительном заводе состоялась церемония закладки рыболовного траулера проекта ST-118L-ATF, который станет одним из самых крупных судов для донного промысла в Северном бассейне.
В рамках рабочего визита торжественное мероприятие посетил заместитель Министра сельского хозяйства – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков в сопровождении заместителя ведомства Петра Савчука и руководителя
Основанная в середине прошлого века на берегу бухты Хавенлахти Выборгского залива, Выборгская вервь сегодня является одним из крупнейших судостроительных предприятий
В январе 2017 года Выборгский завод подписал Соглашение о сотрудничестве с Архангельским траловым флотом, предусматривающее строительство и ввод в эксплуатацию серии рыболовных морозильных траулеров нового поколения проекта ST-118L-ATF, предназначенных для лова донных пород рыб.
Обращаясь с приветственным словом к собравшимся глава Росрыболовства подчеркнул, что «основная задача – это развитие нашей рыбопромышленности, для того, чтобы мы могли еще лучше конкурировать со странами, которые также занимаются промыслом в Северном и Дальневосточном бассейнах».
Опытом сотрудничества поделился генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьев, отметив, что данная практика поможет «судостроительной отрасли Российской Федерации выйти на новые рубежи и показать свои возможности». Кроме того, по словам руководителя выборгской верфи «сегодня с Архангельским траловым флотом будет подписано 6 контрактов на постройку судов проекта ST-184 со сдачей в конце 2021 года, что обеспечивает заводу загрузку на многие годы вперед и обеспечит новыми судами рыбохозяйственную отрасль нашей страны».
Большое внимание собравшихся было уделено утвержденным изменениям в законодательство, касающимся выделения квот добычи водных биоресурсов на инвестиционные цели. «Государство сделало неоценимый подарок для судостроения, приняв Постановление об инвестиционных квотах. Это и рабочие места, и производственные мощности, и, конечно, обновление рыболовного флота России. Более 500 судов рыболовецких организаций в ближайшее время подлежат замене в связи с устарением», – отметил член правления АО «Объединенная судостроительная корпорация», в состав которой входит также Выборгский судостроительный завод, Валерий Федоров.
Проект ST-118L-ATF с размерами 86 на 17 метров будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4, что позволит судну увеличить эффективное время ведения промысла. На борту будет установлена автоматизированная фабрика для выпуска филе, рыбомучная установка, оборудование для производства рыбьего жира, консервная фабрика, судно также будет оснащено мощными грузовыми кранами, траловым комплексом последнего поколения и системой автоматической паллетировки продукции в трюме, что позволит минимизировать время на выгрузку уловов. Увеличенные размеры судна положительно скажутся на ёмкости грузовых трюмов, позволят предусмотреть дополнительное место на рыбоперерабатывающей фабрике, спроектировать более просторную жилую надстройку, что повысит комфортность труда и отдыха экипажа судна.
Кроме того, проект ST-118 обладает значительной универсальностью, что при установке разных модификаций промыслового и перерабатывающего оборудования позволит использовать суда данного проекта для вылова не только донных пород рыб, но и пелагических пород, креветки и других водных биоресурсов в Северном и Дальневосточном промысловых бассейнах и в других районах Мирового Океана.
Подписание данного соглашения и совместное сотрудничество Выборгского и Архангельского предприятий позволит обновить и вывести на новый уровень рыбодобывающий флот в России, а также поддержать появление новых компетенций у отечественной судостроительной индустрии.
